Добавлено (10 Декабря 2006, 2:12:57 Am)
---------------------------------------------

http://video.mail.ru/mail/mafia-m/426/438.html
Видео с наших гонок, поршик проиграл 99ой =)))))))

P.S. "555-55" =)

Добавлено (31 Декабря 2006, 9:40:44 Pm)
---------------------------------------------

В Чемпионате ДВ по драгрейсингу 2004года эта машина заняла второе место. Это очень достойный результат, и, хотя она не показала рекордное время, этой машиной были довольны все, кто участвовал в ее постройке, в том числе и сам хозяин.

Двигатель 650ЛС

Блок 2JZ-GTE (JZA-80), 2300уе, расточен на заказ в Японии, 600уе
Поршни 87мм, HKS, 1350уе
Валы 264 HKS лифт 9.2мм 850уе
Турбокит Greddy Т88 33D 18см 4900уе
Интеркуллер 11 см трехслойный, BLITZ, 1150уе
Разрезные шестерни, HKS, 300уе
Усиленный ремень ГРМ, 170уе
Форсунки 720сс Sard, 670уе
Насос 280лч, Tomei, 370уе
Маслянный куллер 13 тип, HKS, 350уе
Радиатор трехслойный, 600уе
Усилитель зажигания, HKS, 600уе
Свечи к.число 9, Trust, 140уе
Прокладка 1.2мм степень сжатия 8.5, 300уе
Выхлоп 80мм на 115мм, Hayabusa, 520уе
Подвеска

Стойки со всеми регулировками, TEIN, 300уе
Растяжки кузова передние, задние, нижние, Cusco, Tanabe, 350уе
Тормоза

Диски 4 шт, A'PEXi, 700уе
Колодки спортивные, A'PEXi, 380уе
Трансмиссия

Коробка R154 от JZX-90 5 МТ, ГП 3.9, 1700уе
LSD 2way, TRD, 650уе
Сцепление трехдисковое, HKS, 750уе
Cистема прогрева колес linelock, 400уе
Электроника

Бустконтроллер A'PEXi, 550уе
Топливный контроллер A'PEXi, 340уе
Датчики: давление масла, топлива, турбины, темп газов, темп масла, A'PEXi, 1000уе
Датчик смеси PIVOT, 340уе
Блок управления двигателем Mines, 640уе
Спидометр на 320км/ч, 250уе
Кузов

Обвес по кругу Hippo Sleek и Tanabe, 1700уе
Задняя часть кузова переделана под стопы от JZA-80, 2400уе
Пластиковый капот с воздухоотводом, 500уе
Пластиковые расширенные крылья, 420уе
Задние арки расширены под 315 резину.
Сиденья с регулировками RECARO, 750уе
Спортивный MOMO, 320уе
Магнитола Clarion 725, 300уе
Аккустика Pioneer

Merphy_JR, и ещё одна прозьба, картинки большие оч

Добавлено (14 Января 2007, 12:11:30 Pm)
---------------------------------------------
При постройке данного авто была отдана дань моде - на задних дверях отсутствуют стандартные механизмы открывания дверей снаружи. Попростому: нет ручек.

Характеристика:
тормоза:передние 15,задние 13(дисковые)
подвеска:пружины H/R+PlazaSport,опоры SS20 sport.
На этой десятке стоит Низкопрофильная резина 195/50R16 ,Michelin Pilot Exalto 2
Как Вам?
Тюнингованная ВАЗ 21102.
Вот доработки:
Оптика,колёса 195/50R16 ,Michelin Pilot Exalto 2 ,тормоза:передние 15,задние 13(дисковые),короткоходная кулиса,нижняя распорка рычагов,алюминевая защита,доп.приборы(давление масла+температура масла),руль ProSport(с вылетом),паук 4−2−1(мартелиус),настроенный выпуск диаметр 52,кузовной Tuning,мозги(Abit),отстройка двигателя на стенде MAHA,сиденья UNP с анатомической подкачкой,11 ряд+ пара3/9 ,подвеска:пружины H/R+PlazaSport,опоры SS20 sport.Боевая ГБЦ. Автомобиль прошёл тщательную обкатку. Ручная работа,идивидуальный подход к каждой детали . Летняя эксплуатация,гаражный.Антикор TectylZinc.
Изменённый салок ВАЗ 21102.
Список доработок:
доп.приборы(давление масла+температура масла), руль ProSport(с вылетом), сиденья UNP с анатомической подкачкой.
Двигатель был неплохо доработан.
Краткий список:
короткоходная кулиса,нижняя распорка рычагов, алюминевая защита, паук 4-2-1(мартелиус),настроенный выпуск диаметр 52, мозги(Abit), отстройка двигателя на стенде MAHA, 11 ряд+ пара3/9 , Боевая ГБЦ .
Изменённая десятка.
Как Вы видите, авто доработано, покрашены бампера, изменена оптика, доработан багажник. в итоге получился достаточно стильный автомобильчик:)

Добавлено (14 Января 2007, 12:13:18 Pm)
---------------------------------------------

А ЕЩЕ КАРТИНКИ НЕ ВЫКЛАДЫВАЮТСЯ КЕКС

P.S. выкладывай по больше таких машин!